先说这款车的引擎，揽胜运动版搭载了一台3.0T机械增压引擎，这款引擎的最大功率可以去到280kW，峰值扭矩也可达450Nm，这样的引擎参数，可以让车子在超车的体感上非常爽，毕竟油门踏板仅仅踩到一半就能实现超车，这状态是很多豪车都不能做到的。
先说这款车的引擎，揽胜运动版搭载了一台3.0T机械增压引擎，这款引擎的最大功率可以去到280kW，峰值扭矩也可达450Nm，这样的引擎参数，可以让车子在超车的体感上非常爽，毕竟油门踏板仅仅踩到一半就能实现超车，这状态是很多豪车都不能做到的。同时凭借这款强悍的引擎，揽胜运动版在进行越野时也是非常自如。除了引擎强劲，这车还配备了四驱系统，差速器方面采用的是开放式的差速器。

再说这款车的波箱，运动版采用了八速手自波箱，据了解这款波箱在加速过程中，波箱给人的感觉都是非常平顺，完全感受不到顿挫感，基于此，车子在行驶过程中驾驶者会体验到强烈的流畅感。
车体外观方面，揽胜运动版跟揽胜相比也基本上相似，运动版只是在尾灯、排气等部件上做出了些许调整，这些改动，也是为了让这车更符合运动版这一理念。此外，在进气格栅的设计上，与揽胜相比运动版会更加精致一些。

悬浮式车顶设计，这可是路虎很早就推行的一种设计语言，因为有了悬浮式车顶的加持，这车看起来是更加动感，运动气息是更加浓厚。
很多人在买车的时候除了考虑车子的质量、安全性，舒适性也是重点考量的，尤其是豪车。毕竟豪车除了要在性能上表现优异，让有钱人们体验舒服的驾乘体验更是非常重要。在路虎揽胜运动版上，官方介绍这车的隔音水准是超一流，在铺装路面上，车里面可谓是相当安静。

从揽胜运动版的引擎等大部件以及车体的外观设计来看，揽胜运动版确实是良心之作，质量方面也是可圈可点。
不过这款车子整体质量虽好，但有一个方面确实需要路虎再去提升的，那便是车子的电子零件容易坏。对于这个问题，路虎是需要重视的，毕竟现代的车子身上都有很多电子零件，零件坏得多了，对驾驶者的驾乘体验都会产生不太好的影响。
15款路虎揽胜运动版质量怎样 扩展
15款路虎揽胜运动版的质量很好。揽胜运动版设置了独立悬架系统，将底盘反应调控地更为灵敏。自适应动态系统每秒500次对车辆行驶状况进行实时监测，通过调节阻尼力以适应不同路面及路况。
侧倾稳定控制系统使得车辆在疾速过弯时更为迅速、平稳，而提升的电子助力转向系统使得驾驶者操控更为敏锐，更具驾驶乐趣。
