福特汽车公司建立后，福特醉心于研发新产品，并于1908年推出了福特T型车。T型车推出后热卖，火热程度超乎预期。尽管福特汽车公司一再公告生产排程已满，无法交付更多订单需求，但仍挡不住订单像雪花般涌过来。需要说明的是，在流水线之前，汽车工业完全
福特汽车公司建立后，福特醉心于研发新产品，并于1908年推出了福特T型车。T型车推出后热卖，火热程度超乎预期。尽管福特汽车公司一再公告生产排程已满，无法交付更多订单需求，但仍挡不住订单像雪花般涌过来。
需要说明的是，在流水线之前，汽车工业完全是手工作坊式的，会装配的师傅是稀缺资源，其他工人负责找零件，协助完成装配，效率比较低，每装配一辆汽车要728个人工小时，这个速度难以满足火热的市场需求。供需悬殊，倒逼了生产模式的变
革。1914年，公司又安装了第一条全过程链式总装传送带，三个月后创造了93秒钟内从无到有装配成一辆汽车的世界记录。继第一条流水线之后，1918年8月，又成功地进行了“运动中的组装线”的试验，把组装一辆汽车所需的时间缩短了百分之五十。
