外观方面，别克君威看起来非常大气，前脸采用宽大的中网设计，内部镶嵌点阵式格栅设计，并且由两条细长的镀铬饰条衔接车标，看起来十分饱满精致。同时，还搭配两侧凌厉的前大灯组，下方采用三角形的进气槽设计，设计偏向于年轻运动化。车身侧面采用笔直的双腰
外观方面，别克君威看起来非常大气，前脸采用宽大的中网设计，内部镶嵌点阵式格栅设计，并且由两条细长的镀铬饰条衔接车标，看起来十分饱满精致。同时，还搭配两侧凌厉的前大灯组，下方采用三角形的进气槽设计，设计偏向于年轻运动化。车身侧面采用笔直的双腰线设计，线条从前门把手横穿到车尾，层次感分明，而且也使整车看起来更加修长。车尾部分一贯采用别克家族式设计语言，整体设计简洁而不简单，微微上扬的尾翼进一步提升辨识度。
空间方面，君威定位于中型轿车领域，车身尺寸分别为4904*1863*1461mm，轴距为2829mm。车内空间表现不错，在同级别车型中占有一定优势。下面我邀请一位体验者，他身高一米八，乘坐前排驾驶位，头部空间还剩余三指左右，腿部操控空间很大，基本上不会显得拥挤。而后排的乘坐空间要比前排来得舒适很多，腿部空间可达到将近三拳的距离。此外，车内还设计了诸多储物空间和杯架，后排也贴心配备了扶手箱，提高了整车内部储物空间和乘坐空间的便利性格舒适感。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力输出169匹，NEDC综合油耗为6.3L/100km，整体动力表现非常出色，特别是变速箱的调校，使得在起步状态下，平顺性很强，并没有过多的顿挫感，同时，在加速状态下，档位会较为人性化的退档加速，提高转速，以保证超车时充沛的动力。除此之外，该车采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，在颠簸路面行驶，底盘能很好的将过多的抖动吸收，保证车内的稳定性和舒适性。
总的来说，别克君威 2021款 552T 精英型各方面表现还是比较到位的，外观设计时尚大气，空间宽敞完全可以满足日常驾驶和乘坐需求，且动力充沛，对比同级别车型并不逊色。外观方面，别克君威看起来非常大气，前脸采用宽大的中网设计，内部镶嵌点阵式格栅设计，并且由两条细长的镀铬饰条衔接车标，看起来十分饱满精致。同时，还搭配两侧凌厉的前大灯组，下方采用三角形的进气槽设计，设计偏向于年轻运动化。车身侧面采用笔直的双腰线设计，线条从前门把手横穿到车尾，层次感分明，而且也使整车看起来更加修长。车尾部分一贯采用别克家族式设计语言，整体设计简洁而不简单，微微上扬的尾翼进一步提升辨识度。
空间方面，君威定位于中型轿车领域，车身尺寸分别为4904*1863*1461mm，轴距为2829mm。车内空间表现不错，在同级别车型中占有一定优势。下面我邀请一位体验者，他身高一米八，乘坐前排驾驶位，头部空间还剩余三指左右，腿部操控空间很大，基本上不会显得拥挤。而后排的乘坐空间要比前排来得舒适很多，腿部空间可达到将近三拳的距离。此外，车内还设计了诸多储物空间和杯架，后排也贴心配备了扶手箱，提高了整车内部储物空间和乘坐空间的便利性格舒适感。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力输出169匹，NEDC综合油耗为6.3L/100km，整体动力表现非常出色，特别是变速箱的调校，使得在起步状态下，平顺性很强，并没有过多的顿挫感，同时，在加速状态下，档位会较为人性化的退档加速，提高转速，以保证超车时充沛的动力。除此之外，该车采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，在颠簸路面行驶，底盘能很好的将过多的抖动吸收，保证车内的稳定性和舒适性。
总的来说，别克君威 2021款 552T 精英型各方面表现还是比较到位的，外观设计时尚大气，空间宽敞完全可以满足日常驾驶和乘坐需求，且动力充沛，对比同级别车型并不逊色。
2021款别克君威15t精英版怎么样 扩展
很好。配置很丰富，动力也没的说，9at的变速箱，空间很大。唯一就是胎噪大点。
