郑州站就是郑州火车站，是老火车站，停靠的大多数是普通火车、少量是动车和高铁。郑州东站是新火车站，停靠的大多数是高铁、少量是动车、没有普通火车。郑州东站位于郑州市郑东新区，是全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽。郑州东站隶属于郑州铁路局管辖，现为
郑州站就是郑州火车站，是老火车站，停靠的大多数是普通火车、少量是动车和高铁。
郑州东站是新火车站，停靠的大多数是高铁、少量是动车、没有普通火车。
郑州东站位于郑州市郑东新区，是全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽。郑州东站隶属于郑州铁路局管辖，现为特等站。郑州东站与郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州北站、圃田西站等共同构成郑州铁路枢纽。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资94.7亿元人民币，车站规模16台32线。
郑州站，位于河南省郑州市二七区，隶属于郑州铁路局管辖的铁路特等站，是全国最大的旅客中转站和行包中转站。郑州站位于中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路（欧亚大陆桥）的交汇处、全国八大铁路枢纽的正中心，扼守中原腹地、辐射全国铁路网，是全国为数不多的既办理高铁、城铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路特等客运站。从郑州站开出的列车通往全国所有省会城市、郑欧班列通达中东及欧洲等国，素有“中国铁路心脏”之称。
